型號(hào) | 單位 | IC830J | IC835Z |
動(dòng)力形式 | 柴油機(jī) | 柴油機(jī) | |
額定載荷 | kg | 3000 | 3500 |
載荷中心距 | mm | 500 | 500 |
起升高度 | mm | 2000-—7000 | 2000—7000 |
門(mén)架傾角(前/后) | 6/12 | 6/12 | |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 2500 | 2660 |
車(chē)體長(zhǎng)度(不含貨叉) | mm | 2740 | 3900 |
車(chē)體寬度 | mm | 1150 | 1230 |
門(mén)架不起升高度 | mm | 2155 | 2155 |
最大行駛速度(空載/滿載) | km/h | 18/19 | 18/19 |
最大起升速度(滿載) | mm/s | 460 | 470 |
最大牽引力(滿載) | kw | 24 | 23 |
最大爬坡能力 | % | 30 | 26 |
變速箱 | FWD3/RWD3 | FWD3/RWD3 |
相比市場(chǎng)現(xiàn)有內(nèi)燃叉車(chē),
新一代車(chē)上少了諸多部件,
但
動(dòng)力更足了,
油更省了,
安全更強(qiáng)了
... ...
一、相比市場(chǎng)上同噸位內(nèi)燃叉車(chē),英菲叉車(chē)動(dòng)力提升40%,燃油節(jié)省33%
1、全球優(yōu)先采用無(wú)變矩器技術(shù)的叉車(chē)
2、搭載6速變速系統(tǒng)的叉車(chē)
前進(jìn)3擋,后退3擋
二、相比市場(chǎng)上現(xiàn)有內(nèi)燃叉車(chē),英菲叉車(chē)安全性能“質(zhì)”的飛躍
1、開(kāi)創(chuàng)內(nèi)燃叉車(chē)不再需要“手剎”的全新世界
英菲柴油叉車(chē)獨(dú)特的技術(shù),車(chē)輛熄火時(shí),叉車(chē)駐車(chē)制動(dòng)自動(dòng)啟動(dòng)。
英菲叉車(chē) 駐車(chē)“不用”手剎,“不需”手剎,而且駐車(chē)更穩(wěn)定。
2、坡道上,叉車(chē)真正做到不滑坡
坡道上,不踩剎車(chē),英菲叉車(chē)也不滑坡。
3、緊急情況下,叉車(chē)自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急制動(dòng)裝置
三、英菲叉車(chē)高度人工智能
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